Atocha ou Chamartín : le guide pour ne pas arriver en courant

On a tous cet ami qui est arrivé à Chamartín avec un billet pour Atocha. Ou l’inverse. Il raconte ça comme une anecdote amusante au dîner, mais sur le moment, ça ne fait pas rire du tout : valise à la main, montre qui tourne et treize minutes de train de banlieue devant soi qui, lorsqu’il ne reste que cinq minutes avant la fermeture des portes, ressemblent au compte à rebours d’une bombe dans un film.

La bonne nouvelle, c’est qu’éviter cette situation est plus simple qu’il n’y paraît, car Atocha et Chamartín ne répartissent pas leurs trains au hasard : une fois qu’on la connaît, la logique géographique est très claire. Chaque gare gère principalement les trains qui partent vers une zone différente de la carte. La moins bonne nouvelle, c’est que, si vous venez en voiture, chaque gare a ses propres pièges en matière de circulation et de stationnement. Allons-y étape par étape, sans nous presser (on gardera ça pour le quai).

Quelle gare choisir selon votre destination

Atocha —officiellement Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes— couvre le sud, l’est et le nord-est : Barcelone, Valence, Alicante, Saragosse, Tolède, Séville, Málaga, Cordoue… Si vous allez à Algésiras et que vous êtes à Chamartín, vous pouvez déjà commencer à courir. C’est aussi, à titre d’information supplémentaire, la plus grande des deux gares et celle qui accueille le plus de voyageurs. Pensez-y lorsque vous calculez votre temps.

Chamartín —Madrid Chamartín-Clara Campoamor— couvre le nord et le nord-ouest : A Coruña, Saint-Jacques-de-Compostelle, Vigo, Saint-Sébastien, Santander, Valladolid, Burgos, León, ainsi que les liaisons avec la France. Si vous allez à Gijón et que vous êtes à Atocha en train d’acheter un magazine pour le trajet, courez.

• Direction : Nord-est
  • Gare principale : Atocha
  • Principales destinations : Saragosse, Lleida, Gérone et Barcelone.
• Direction : Sud
  • Gare principale : Atocha
  • Principales destinations : Séville, Málaga, Cordoue et Grenade.
• Direction : Nord et nord-ouest
  • Gare principale : Chamartín
  • Principales destinations : Galice, Asturies, Cantabrie, Castille-et-León et Pays basque.
• Direction : Est / Levant
  • Gare principale : Chamartín (majorité des services) et Atocha (quelques services)
  • Principales destinations : Valence, Alicante et Murcie.

L’astuce n’est pas de mémoriser la liste. C’est de comprendre le principe. Dans tous les cas, vérifiez toujours votre billet. Pas d’excuses.

La gare elle-même : pourquoi l’une vous complique la vie plus que l’autre

C’est ici que la différence se remarque vraiment, et c’est aussi l’un des sujets sur lesquels les clients d’aparca&go nous posent le plus de questions lorsqu’ils réservent leur place chez nous.

Atocha possède deux niveaux AVE qui ne communiquent pas entre eux à l’intérieur, ainsi qu’une gare de trains de banlieue séparée, à côté du bâtiment historique et de son jardin tropical, avec des accès différents qui ne sont pas reliés non plus. En clair : si vous entrez par la mauvaise porte, aucun raccourci intérieur ne viendra vous sauver. Il faut ressortir et rentrer à nouveau. Si vous êtes juste niveau timing, ce petit « détail » peut vous faire rater votre train.

Chamartín, c’est l’anti-Atocha sur ce point : vous entrez par le hall aux voûtes rougeâtres, vous descendez au niveau -1 et les 21 voies sont là, toutes regroupées, sans bifurcations. Pour voyager avec des enfants, beaucoup de bagages ou peu de patience pour les énigmes architecturales, c’est un vrai avantage. Mais attention aux travaux : Chamartín est engagée dans un processus de rénovation qu’il vaut mieux connaître pour ne pas se perdre.

Comment arriver sans que le trajet en voiture ne gâche votre matinée

C’est ce que presque personne n’explique correctement, et c’est justement un sujet que nous connaissons bien chez aparca&go, parce que nous le voyons chaque semaine : les gens calculent le temps entre leur domicile et la gare, mais pas entre leur domicile et la bonne entrée de la gare.

Atocha se trouve au sud, près du Paseo del Prado et de la Glorieta del Emperador Carlos V. Si vous venez de Vallecas, Usera, Carabanchel ou de l’A-4/A-42, elle est sur votre chemin. Si vous venez du nord ou du nord de la M-30, le trajet peut s’allonger bien plus que ce que la carte laisse penser, surtout aux heures de pointe.

Chamartín se trouve au nord, près de l’A-1 et du nord de la M-30. C’est le choix naturel si vous venez d’Hortaleza, de Fuencarral ou de l’A-1. Si vous venez du sud ou du centre, il peut parfois être plus intéressant de passer par Atocha puis de terminer le trajet en train de banlieue plutôt que de vous battre avec la M-30 nord à 8 heures du matin, même si votre train part de Chamartín.

Les vrais points noirs à connaître

• Atocha : Glorieta del Emperador Carlos V et Méndez Álvaro aux heures de pointe.
• Chamartín : Avenida de Pío XII, Agustín de Foxá et l’échangeur de Manoteras sur l’A-1.

Le conseil n’est pas simplement de « partir en avance » (vous le savez déjà). Il est plus concret : consultez le trafic en temps réel le matin même de votre voyage, pas la veille au soir, et ajoutez 15 à 20 minutes au temps indiqué par votre GPS. À Madrid, la circulation d’un mardi à 8 h 15 peut facilement différer de 20 minutes par rapport à celle d’un jeudi à la même heure. Les prévisions d’hier ne servent donc pas pour aujourd’hui.

Que faire de votre voiture une fois sur place (la partie qui décide vraiment de votre matinée)

Connaître la gare et l’itinéraire ne représente que la moitié de l’équation. L’autre moitié —celle qui gâche plus de voyages qu’elle ne devrait— concerne ce que vous faites de votre voiture dans les 500 derniers mètres.

Si vous déposez simplement quelqu’un, le plus important est de repérer la zone de dépose-minute de chaque gare et de ne pas la confondre avec la station de taxis ou les accès au parking. À Atocha, cette zone se trouve Calle de Méndez Álvaro. À Chamartín, elle se situe Avenida de Pío XII. Dans les deux cas, elles ne sont pas vraiment intuitives si vous ne les connaissez pas et peuvent être saturées les jours de forte affluence.

Si c’est vous qui voyagez et que vous devez laisser votre voiture plusieurs jours, rappelez-vous qu’avec le parking aparca&go, la gare d’Atocha est à seulement 4 minutes à pied. À peine 300 mètres. Pour notre parking près de Chamartín, la distance est encore plus courte : nous sommes situés Calle de José Vasconcelos 27, à seulement 3 minutes de la gare.

Ce qu’il faut regarder pour choisir un parking près d’Atocha ou de Chamartín

La variable essentielle ici, c’est la proximité. Qui a envie de marcher 20 minutes entre sa voiture et la gare ? Non merci. Trois ou quatre minutes à pied, c’est largement suffisant. Il est également important de regarder le prix par jour pour les longs séjours et, surtout, la réputation de la marque, puisque ce sont ses professionnels qui prendront soin de votre véhicule pendant que vous profitez de vos vacances. Si vous réunissez ces critères, le résultat est clair: aparca&go.

Atocha ou Chamartín : comment choisir l’option la plus pratique pour votre voyage

La réponse la plus honnête, c’est que le choix ne vous appartient pas toujours : votre billet indique déjà la gare. En revanche, vous pouvez choisir comment y arriver. Regardez votre billet, identifiez la gare, calculez votre trajet avec les conditions de circulation réelles et réglez la question du stationnement avant le jour du départ. Éliminez de votre voyage le souci du parking et de la sécurité de votre véhicule. Faites en sorte que tout démarre sur de bonnes bases. Faites-en une matinée tranquille. Et gardez toute cette énergie pour vous réjouir de ce qui vous attend une fois arrivé sur le quai.